最後倒數：往返亞特蘭蒂斯騰飛朝天的最後時間-教育時機
發布者DrJeff於 2010年5月12日
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圖片說明：亞特蘭蒂斯號航天飛機美國宇航局在佛羅里達州肯尼迪航天中心後到達第39A墊 4月21日，2010年，在飛行準備執行STS - 132。 點擊圖片看亞特蘭蒂斯近距離和個人。
這是一個可教時刻後的新聞報導快速連結 。 它連接的新聞故事與此Blog的現有功能強大的庫頁的文章和資源。 所引用的文章和網頁提供一個深入了解的概念，地球和空間科學有關的新聞故事。 全港教師的職位和網頁的設計也是使用的教訓，讓您可以輕鬆地將現有的科學走進教室作為一個教育時機。 每個列舉郵政概述了教師課規劃師 ，其中包括郵政的基本問題，概念，目標和數學技能。
這是它。現實的那一刻，當損失真正開始下沉英寸有3個航班離開了航天飛機，為每個剩餘的軌道器，亞特蘭蒂斯，發現和奮進。 現定於週五發布，5月14日美國東部時間下午2時 20分，這是亞特蘭蒂斯的時間，最後一次騰飛。
我將張貼這些受教的時刻，其餘的每個航班，希望家長和教師將能夠收看我們的孩子，品味一個時代的結束之前，車隊是退休的博物館展出，永遠站在沉默證明了一個了不起的人類成就的日子過去了。
按照飛行亞特蘭蒂斯美國宇航局電視 。 您還可以跟隨與美國航天局的“S號STS - 132 發射博客 ，這將在上午9:00開始報導美國東部時間5月14日。 美國航天局的其他網頁感興趣：
執行STS - 132 圖像廊
執行STS - 132 任務時間表
這裡是一個視頻美國宇航局亞特蘭蒂斯的鋪設墊 39甲
下面是以前的崗位博客在宇宙有力地解決科學，歷史，政治和人類航天飛行，並可以用來幫助使飛行亞特蘭蒂斯一個教育時機。
你可以從我2010年2月6日張貼關於奮進號航天飛機推遲發射其第二至最後一次訪問 ，在那裡我想像它會像隨著時代的航天飛機將淡出歷史隨著水星，雙子星和阿波羅。 這是一個有力的一課學生沒有意識到他們正在經歷一個歷史時刻。
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工程師和科學家英雄準備信使水星軌道的航天器
發布者DrJeff於 2010年4月22日
提起下1.4。 受教矩的新聞報導 ， 5.1。 我們的太陽系 ， 5.1.3。 行星 ， 6。 酷航天器
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圖片說明：停止你正在做什麼了一會兒，就形成鮮明對比的想像的世界，這個表面的真空空間，點擊這張照片的放大。 心存感激在這第40次地球日的面紗你上面的氣氛， 因為它可能是苗條。 美國宇航局的信使號飛船參加了這個圖片水星北方地平線上月29日，2009年，在其第三次也是最後一次飛過水星，因為我們生活的事件，包括通過Twitter從任務控制在哥倫比亞，馬里蘭州。 這個圖像捕獲部分的汞，我們從來沒有見過，它是歷史形成。 我請您閱讀更多關於這個圖片在信使任務畫廊 。
這個職位是一個教育時機的新聞報導。
這是crossposted在空間Tweep協會博客 這裡。
閃存：我們打斷你的生活節奏 ，使你的消息來自地球以外，從一個小機器人決心採取人類對一個陌生的世界。 許多您收看2009年9月當博客在宇宙提供直播的信使飛船飛越水星，最後重力需要得到幫助的過程中汞飛船入軌2011年3月。 我們現在不到11個月，從這一歷史性首次航天器在軌道上圍繞神秘黨內大多數行星的太陽系。 你可能想書籤倒計時鐘 。
自去年9月29日，7個月我們的生活一直充滿了新的學年，通道的季節，低潮和流量超過 200天。 同時，盡職盡責地航行通過惡劣環境的空間，我們的小飛船一直在穩步取得其與命運交會 3月18日至2011年，在眾目睽睽之下的大家庭回到地球的信使隊。 對於這支球隊，這 200 +天充滿了評估數據已經從廣播到地球Messenger的前3飛越地球，並準備入軌和在軌操作。
這些工程師和科學家，是目前這一代的探險家對人類探索前沿領域，而且應該舉行了我們的孩子的英雄和榜樣的年齡以高科技和一次當美國需要加強對板在科學和技術教育 ，如果我們要在21世紀的競爭（您可能需要閱讀我的相關文章在赫芬頓郵報 ）。因此，滿足這些英雄和榜樣，在核心團隊 ，在科學小組 ，該儀器組 ，對工程隊和特派團的行動隊 。 有一個與您的孩子交談，或者如果你是一名教師，有一個與你談話類組對這一非凡的鄉親。 而要真正站起來的密切和個人，請閱讀如何冷靜操作工程師雷埃斯皮裡圖了他的夢想從中學來的一部分，對信使的使命。 閱讀突顯生活的其他成員使用信使隊的按鈕在底部的亮點頁 。
所以，現在對一些真正令人興奮的消息發送到整個信使隊4月18日通過電子郵件，2010年，由埃里克j的芬尼根 ，信使任務系統工程師。 我提供了文字埃里克的電子郵件未作修改，讓您從某種意義上說，幕後的溝通和團隊合作精神，一個組的鄉親像你和我是代表人類的事業。 我們現在充分參與籌備工作一遇到與另一個世界
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發現號航天飛機今天上午地政-讓它成為教育時機
發布者DrJeff於 2010年4月20日
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圖片說明：發現號航天飛機停靠國際空間站04月16,2010。 在萊昂納多多功能後勤艙是可見的發現號的有效載荷艙。 更多在美國航天局的形象庫的STS - 131 。
這是一個可教時刻後的新聞報導快速連結 。 它連接的新聞故事與此Blog的現有功能強大的庫頁的文章和資源。 所引用的文章和網頁提供一個深入了解的概念，地球和空間科學有關的新聞故事。 全港教師的職位和網頁的設計也是使用的教訓，讓您可以輕鬆地將現有的科學走進教室作為一個教育時機。 每個列舉郵政概述了教師課規劃師 ，其中包括郵政的基本問題，概念，目標和數學技能。
發現號航天飛機（號STS - 131）今天是著陸。 只有3個航班穿梭通過的2010年9月退休前的船隊。 觀看發現號降落在美國航天局電視台今天上午與你的類。
設為一個教育時機！以下是先前的文章在博客在宇宙有力地解決科學，歷史，政治和人類航天飛行和所有的人都接受的觀念，科學教育是對概念的理解在情感層面。
我建議你開始與我2010年2月6日張貼關於奮進號航天飛機推遲發射的第二至Last團 ，在那裡我談論它會像我們全家當航天飛機停止飛行，這顯著的時代機消失成為歷史。 這是一個非常有力的一課的學生，可能沒有意識到他們正在經歷一個歷史時刻。
最後，如果你有記憶的航天飛機您想與其他讀者分享這個博客，請您留下評論如下。
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奮進號航天飛機推遲發射的關於其第二至最後使命，使它成為一個教育時機
發布者DrJeff於 2010年2月6日
提起下1.4。 受教矩的新聞報導 ， 2。 大自然的探索 ， 6。 酷航天器
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圖片說明：在軌道上飛行奮進號STS - 118，2007年8月15日。 單擊該圖像獲得了驚人的觀點接近。 了解更多有關圖片，並參觀的STS - 118的圖片庫在美國宇航局。
這是一個可教時刻後的新聞報導快速連結 。 它連接的新聞故事與此Blog的現有功能強大的庫頁的文章和資源。 所引用的文章和網頁提供一個深入了解的概念，地球和空間科學有關的新聞故事。 全港教師的職位和網頁的設計也是使用的教訓，讓您可以輕鬆地將現有的科學走進教室作為一個教育時機。 每個列舉郵政概述了教師課規劃師 ，其中包括郵政的基本問題，概念，目標和數學技能。
這是crossposted在赫芬頓郵報這裡。
按照飛行奮進（號STS - 130）升空現定於星期一，2010年2月8日，美國東部時間上午04點14分，在美國宇航局的航天飛機網站。
另一種不同的種倒計時已經開始。現在是2010年。 明年元旦前的慶祝活動，美國航天飛機計劃將只是一個記憶。 那些發生在跟著自豪，因為這打破了顯著的車壞脾氣債券的地球一定會覺得他們已經失去了一個朋友，一個很痛苦的個人主頁變成永遠會停留一段時間。 那些你，按照當天的新聞作為日常儀式，也經常聽到的一個爆破關閉或航天飛機返回地球，將不再經驗，快速自豪的微笑承認美國的領導地位和技術實力，至少不是在談到人類航天飛行。
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新年快樂，一些有趣的事實
發布者DrJeff於 2010年1月1日
提起下1.4。 受教矩的新聞報導 ， 1.5。 傑夫博士的Jeffisms ， 5.1。 我們的太陽系
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這個職位是一個可教時刻，新聞和博士 傑夫的Jeffism 。
這是一個美好的一年，我在博客在這裡宇宙。 我們舉辦了2009年5月，不知道如果這個概念必定會流行起來。 它做了，在短短7個月我已經很幸運的接觸和交談與成千上萬的教育工作者，科學和空間愛好者，科學作家，環保，家庭學校的媽媽和爸爸，教育署科技股，和科幻小說迷。 博客現在有一個漂亮的折衷以下...這是非常冷靜。
對所有的你，按照醇的博客，祝你和你的家人有一個健康，歡樂，繁榮的2010年！ 而我的建議是活在當下。
現在完全不同的東西（巨蟒？）當我向我的啁啾茲羅提今天早些時候，我想出了一些新的有趣的事實和Jeffisms年各種各樣的。 他們以為我會收集所有和他們在這裡與你分享。 教師和家長，你可能想討論這些與您的孩子！
想一想： 從現在開始到新年的第一天結束在2010年，你在地球上已走過了高達1.6萬英里（2.6萬公里）沿地球軌道圍繞太陽。
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風暴在北極：戈爾平反就在哥本哈根評論
發布者DrJeff於 2009年12月16日
提起下1.4。 受教矩的新聞報導 ， 1.6。 傑夫博士開講 ， 4。 地球 ， 4.1。 環境與氣候變化
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這是crossposted在赫芬頓郵報這裡 。
我昨天一天的會議 ，沒有連接到外面的世界。 當我回到家的好朋友停止過，問我聽到戈爾曾在哥本哈根說，和它造成的大火世界媒體。 我沒有。 所以，我犯了一個直線電腦及找到了馬戲團球通過這些天的新聞。 以下是我發現。
阿Timesonline故事名為“難以忽視的真相戈爾作為他為北極的款項的總和不等於”，可能是焦點。 顯然，戈爾先生說，作為報告的Timesonline -
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信使號飛船被時代雜誌命名為一體的2009的50個最佳發明，以及其他酷團摘要及更新
發布者DrJeff於 2009年12月10日
提起下1.4。 受教矩的新聞報導 ， 5.1。 我們的太陽系 ， 5.1.3。 行星 ， 6。 酷航天器
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圖片說明：圖片採取2009年9月29日通過信使的窄角相機（NAC）的。 在底部的距離的圖像是250英里（410公里），這意味著在左下角是火山口約80英里（130公里）跨越！ 火山口的出現點，水星火山過去到火山口的時候是充滿了熔岩，目前只有部分火山口的圓形邊緣是可見的。 （點擊圖像放大。）
這個職位是一個教育時機的新聞報導。
請記住我們的信使號飛船均在9月份之後，因為它飛到汞？ 小航天器給了大家一個嚇唬 9月29日在飛越（嘿小傢伙，不這樣做一遍）是日間由天越來越接近入軌 3月18日2011年。 我們現在只有15個月的時間！
我答應讓你都張貼了新的任務更新。 我最後是10月17日，以及有一堆東西堆放報告。 我可能只是靜靜地插在了新的更新的更新頁信使團在此間召開的博客，並悄悄在日期改變受教矩的新聞報導快速鏈接框在右上角以上（看你的提示在右上角）。 但是，嘿！ 當時代雜誌命名一個家庭成員之一，2009年50個最佳發明（並順便說一下，我們是第11位），你才剛來慶祝一官半職！
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亞特蘭蒂斯號航天飛機的家！ 促使我看美國的未來...我很憂愁
發布者DrJeff於 2009年11月27日
提起下1.4。 受教矩的新聞報導 ， 1.6。 傑夫博士開講 ， 3。 科學教育
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這是在赫芬頓郵報crossposted 這裡 ，並在空間Tweep協會博客 這裡 。
我剛才看了亞特蘭蒂斯號航天飛機降落在肯尼迪。 我有很多，很多複雜感情。 穿梭僅僅是一個了不起的技術成就 ，看它的土地可以是一個漂亮的情感體驗。
但航天飛機從未應該是一個多空間卡車低地球軌道。 我在我的童年留下反映，當我看著阿波羅宇航員在月球上行走，並夢想著什麼等待我們在21世紀人類在航天方面。 它絕對不會成為事實。 事實上，接近2010年，我們正處在一個十字路口。 航天飛機剛剛 5個航班，然後美國將需要依賴俄羅斯多年來僅僅有宇航員進入國際空間站。 而這只是維持現狀繼續旅行與人類沒有遠離地球表面100英里比一對夫婦。 我開遠高於我的媽媽剛剛訪問紐約市北部的從我家附近的華盛頓特區。 這就是所謂的低地球軌道，而我們現在已經在這裡停留了37年。 難道這就是為人類航天的宏圖大計，我們擁抱 40年前，當我們看到阿姆斯特朗和奧爾德林在月球上行走？
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我的朝聖者，和我的姐妹- 2009年感恩節快樂
發布者DrJeff於 2009年11月26日
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圖片說明： 昴 所看到的哈勃太空望遠鏡。
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所以我在這裡在紐約，參觀我的媽媽和姐姐的家人。 我們坐在沙發上和我的姐姐來了這個奇怪的感恩節的挑戰。 “嘿杰弗裡！ （我的家人給我打電話杰弗裡...呸），你為什麼不拿出一個感恩節的故事涉及到個人的朝聖者。 樣的三度分離的東西。“好，很好。 這裡去，
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電信管理網鏈接：亞特蘭蒂斯航天飛機在軌道，使其成為教育時機
發布者DrJeff於 09年11月19日
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圖片說明：阿特蘭蒂斯爆炸了第39A從墊在肯尼迪航天中心，佛羅里達州，美國東部時間下午2時28分，09年11月16日。
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阿航天飛機升空已經從肯尼迪航天中心129倍。 亞特蘭蒂斯號的飛行於11月16日開始的第31 屆 ，也是向國際空間站。 她返回地球後，航天飛機將清除塔前只有5次以上的船隊，探索，奮進和亞特蘭蒂斯，是在2010年退休。 亞特蘭蒂斯是按計劃僅一次。
我們採取的技術方面的航天飛機飛行任務是理所當然的，甚至連自己的航天飛機飛行。 但這是一個了不起的技術成就，都值得我們反思與敬畏。 因此，讓我的幫助。 以下是11月16日發生接近美國東部時間下午2:30，當人們在西海岸的美國是想在哪裡去吃午飯。 東杯墊期待著到最後一天的工作。 但在肯尼迪航天中心下來，現在一個是著名的時鐘滴答作響。
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